Fietsen en bellen betreft het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het fietsen, zoals bellen, appen, sms’en, filmen of het bedienen van muziek. Sinds 1 juli 2019 is het in Nederland verboden om tijdens het fietsen een mobiel elektronisch apparaat vast te houden. Dit verbod geldt ook voor tablets, muziekspelers en navigatiesystemen. Handsfree bellen via oortjes of spraakbediening is toegestaan, mits het apparaat niet wordt vastgehouden.

Onderwerpen die onder fietsen en bellen vallen

• Vasthouden van mobiele telefoon tijdens het fietsen:
  Het is verboden om een telefoon of ander elektronisch apparaat vast te houden tijdens het fietsen, ook als u stilstaat bij een verkeerslicht maar nog niet volledig tot stilstand bent gekomen.

• Bellen, appen, sms’en en filmen:
  Alle vormen van actief gebruik, zoals bellen, appen, sms’en, filmen of het bedienen van muziek, zijn niet toegestaan als het apparaat wordt vastgehouden.

• Handsfree en spraakbediening:
  Handsfree bellen via oortjes of spraakbediening is toegestaan, mits het apparaat niet wordt vastgehouden en de bediening geen gevaar of hinder oplevert.

• Navigatie en muziek:
  Navigatiesystemen mogen in een houder op het stuur, maar alleen bediend worden als de fietser stilstaat. Muziek luisteren mag, maar het apparaat mag niet worden bediend tijdens het fietsen.

• Boete en handhaving:
  Op het vasthouden van een mobiel elektronisch apparaat tijdens het fietsen staat een boete van € 95,-.

• Uitzonderingen:
  Het verbod geldt voor alle elektronische apparaten die tijdens het fietsen in de hand worden gehouden.

Belangrijkste wetgeving

• Wegenverkeerswet 1994

  • Artikel 5: Verbiedt gedrag dat gevaar of hinder op de weg veroorzaakt of kan veroorzaken.

  • Artikel 5a: Verbiedt opzettelijk gevaarlijk verkeersgedrag, waaronder het vasthouden van een mobiel elektronisch apparaat tijdens het rijden op een fiets.

  • Artikel 6: Verbiedt het veroorzaken van verkeersongevallen door schuld.

  • Artikel 5a, lid 1, sub k: Specifiek verboden om tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat vast te houden1.

• Burgerlijk Wetboek Boek 8

  • Regelt civielrechtelijke aansprakelijkheid en schadevergoeding bij verkeersongevallen2.

Wanneer een verkeersrecht advocaat inschakelen?

• Bij hoge boetes, recidive of als de boete grote gevolgen heeft (bijvoorbeeld voor werk of verzekering).

• Bij een verkeersongeval waarbij bellen op de fiets een rol speelde en discussie is over aansprakelijkheid.

• Als u betrokken bent bij een ongeval met letsel of schade waarbij het gebruik van een mobiel apparaat op de fiets wordt betwist.

• Bij conflicten met de verzekeraar over schadevergoeding.

• Voor het opstellen van bezwaar- en beroepsprocedures tegen een opgelegde boete of bestuursrechtelijke maatregel.

Belangrijkste ondersteuning door de advocaat Fietsen en bellen

• Strafrechtelijk:
  De advocaat voert verweer tegen strafrechtelijke vervolging wegens gevaarlijk verkeersgedrag, begeleidt bij politieverhoor, procedeert bij de strafrechter en adviseert over bezwaar, beroep of hoger beroep.

• Civielrechtelijk:
  De advocaat adviseert over aansprakelijkheid en schadevergoeding bij verkeersongevallen, onderhandelt met verzekeraars en begeleidt bij civiele procedures.

• Bestuursrechtelijk:
  De advocaat ondersteunt bij bezwaar- en beroepsprocedures tegen verkeersboetes, stelt juridische stukken op, bewaakt termijnen en vertegenwoordigt u bij de bestuursrechter.

De advocaat zorgt voor juridische analyse, processtrategie, het opstellen van processtukken en behartigt uw belangen in onderhandelingen en procedures. Waarborgen van privacy en anonimiteit bij meldingen en procedures, in lijn met het privacyprotocol van Meld.nl.

Dit overzicht biedt een roadmap voor het navigeren van verkeersrecht zaken. Dit proces vereist zorgvuldige documentatie en snelle actie. Meld.nl fungeert als een tussenschakel voor civielrechtelijke, bestuursrechtelijke en strafrechtelijke stappen. Voor het behartigen van de gerechtvaardigde belangen, is bijstand van een verkeersrecht advocaat essentieel.